Worum geht es

Der Plug-in Hybrid elektrische Antrieb von swisscleandrive war eine Pionierleistung. Während der kommerzielle Erfolg weitgehend ausgeblieben ist, konnte das Projekt als Katalysator und Inspiration für eine ganze Reihe von Autos wirken, die das Antriebssystem übernommen und auch kommerziell umgesetzt haben.

Deine Spende ermöglicht, dass der letzte existierende Fiat 500 Plug-in Hybrid von swisscleandrive in die Sammlung des Verkehrshauses integriert wird>>

Der letzte der drei gebauten Prototypen, ein weisser Fiat 500 mit elektrischer Hinterachse und konventionell betriebener Vorderachse, soll nun den Weg in das Verkehrshaus Luzern finden und dort der Öffentlichkeit als Technologieträger erhalten bleiben. Um dies zu ermöglichen haben wir eine einfache CrowdSourcing Plattform aufgebaut, wo Du eintragen kannst, welchen Betrag Du zu spenden bereit bist.
Falls das notwendige Limit erreicht wird, erhältst Du eine Rechnung für den versprochenen Betrag an die angegebene Adresse.

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Was ist swisscleandrive

swisscleandrive hat zusammen mit verschiedenen Schweizer Hochschulen und Industriepartnern zwischen 2008 und 2011 eine Technologie entwickelt, mit welcher konventionelle Autos zu Plug-in hybrid elektrisch umgebaut werden können. Das Ziel war ein Umbausatz, um beliebige Autos in kürzester Zeit kostengünstig zu elektrifizieren.

Die rein elektrische Reichweite reicht aus, um im Alltag rein elektrisch zu fahren, mit dem konventionellen Antrieb können auch lange Strecken zurückgelegt werden. Werden Benzin- und Elektromotor im Hybridbetrieb zusammengeschaltet, resultieren erhöhte Leistung und 4×4 Antrieb.

 

Meilensteine

  • September 2008: Zusammenarbeit mit der BFH-TI Biel für die Evaluation und Verfeinerung des swisscleandrive Antriebskonzepts
  • Mai 2009: Unterstützung von ewz, BKW und Bundesamt für Energie zum Bau des Prototyps.
  • Oktober 2009: Rollout Prototyp mit diversen Industrie- und Engineeringpartnern
  • Mai 2010: Abschluss der Weiterentwicklung und Homologation Prototyp für die Schweiz
  • September 2010: Verkaufsstart und Medienarbeit. Lancierung der „single digit edition“

Fiat 500 swisscleandrive ist der erste Plug-in Hybrid auf dem Schweizer Markt

  •  Januar bis März 2011: Bestellungseingänge von Firmen und Privaten
  • Februar 2011: Forschungsarbeit an der ETH Zürich zur Optimierung der Energieeffizienz des swisscleandrive Antriebs
  • März 2011: Testkilometer 20“000 mit dem Prototyp
  • April 2011: Partnerschaft mit Indumont AG für die Produktion der Steuerung und die Montage der bestellten Fahrzeuge. Partnerschaft mit cti-bcs für Batteriemanagementsystem
  • August 2011: Kapitalerhöhung und Wandlung GmbH zu AG mit Lieferanten als neuen Aktionären
  • Januar 2012: Aufbau des zweiten Prototyps
  • Juni 2012: Entwicklungsstopp aus Finanzmangel
  • November 2012: Auflösung der AG, Rückbau der Fahrzeuge 1 und 3. Nr. 2 bleibt im Betrieb
  • Mai 2014: Projekt Open source Plug-in Hybrid

Pressespiegel