- September 2008: Zusammenarbeit mit der BFH-TI Biel für die Evaluation und Verfeinerung des Antriebskonzepts
- Mai 2009: Unterstützung von ewz, BKW und Bundesamt für Energie zum Bau des Prototyps.
- November 2009: Gründung swisscleandrive GmbH
- November 2009: Rollout Prototyp mit diversen Industrie- und Engineeringpartnern unter der Leitung von creaholic
- Mai 2010: Abschluss der Weiterentwicklung und Homologation Prototyp für die Schweiz
- September 2010: Verkaufsstart und Medienarbeit. Lancierung der „single digit edition“
Fiat 500 swisscleandrive ist der erste Plug-in Hybrid auf dem Schweizer Markt
- Februar 2011: Forschungsarbeit an der ETH Zürich zur Optimierung der Energieeffizienz des swisscleandrive Antriebs
- März 2011: Testkilometer 20“000 mit dem Prototyp
- April 2011: Partnerschaft mit Industriepartnern für die Produktion der Steuerung und die Montage der bestellten Fahrzeuge. Suche nach Investoren für die Industrialisierung.
- August 2011: Kapitalerhöhung und Wandlung GmbH zu AG mit Lieferanten als neuen Aktionären. Suche nach Investoren für die Industrialisierung.
- Januar 2012: Aufbau des zweiten Prototyps. Suche nach Investoren für die Industrialisierung.
- Juni 2012: Entwicklungsstopp
- November 2012: Auflösung der AG, Rückbau der Fahrzeuge 1 und 3. Nr. 2 bleibt im Betrieb
- Mai 2014: Projekt Open source Plug-in Hybrid
Der letzte der drei gebauten swisscleandrive Prototypen bleibt als Technologieträger in der Ausstellung im Verkehrshaus Luzern erhalten.
Pressespiegel