{"id":1,"date":"2017-03-16T23:39:28","date_gmt":"2017-03-16T23:39:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.swisscleandrive.com\/verkehrshaus\/?p=1"},"modified":"2019-11-18T15:24:48","modified_gmt":"2019-11-18T15:24:48","slug":"hello-world","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swisscleandrive.com\/verkehrshaus\/?p=1","title":{"rendered":"Die Mutter moderner Plug-in Hybride"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"embed-youtube\" style=\"text-align:center; display: block;\"><iframe class='youtube-player' type='text\/html' width='525' height='296' src='https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wXtvv25Tg84?version=3&#038;rel=1&#038;fs=1&#038;autohide=2&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;wmode=transparent' allowfullscreen='true' style='border:0;'><\/iframe><\/span><\/p>\n<p>swisscleandrive hat 2010 den ersten PHEV auf den Schweizer Markt gebracht. Der parallel Plug-in Hybrid Antrieb von swisscleandrive war Inspiration f\u00fcr Ingenieure und Fahrzeugbauer rund um den Globus. Das Antriebssystem ist von verschiedenen Automarken \u00fcbernommen und industrialisiert worden. Das Projekt ist eine Pionierleistung die ihrer Zeit voraus war und eine grosse Wirkung hatte.<\/p>\n<div>Der letzte der drei gebauten swisscleandrive Prototypen \u00a0bleibt als Technologietr\u00e4ger in der Ausstellung im\u00a0<a href=\"https:\/\/www.verkehrshaus.ch\/de\/museum\/strassenverkehr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Verkehrshaus Luzern<\/a>\u00a0 erhalten.<\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2048\" height=\"1536\" data-attachment-id=\"195\" data-permalink=\"https:\/\/www.swisscleandrive.com\/verkehrshaus\/?attachment_id=195\" data-orig-file=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.swisscleandrive.com\/verkehrshaus\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/swisscleandrive_verkehrshaus1.jpg?fit=2048%2C1536&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"2048,1536\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"swisscleandrive_verkehrshaus1\" data-image-description=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.swisscleandrive.com\/verkehrshaus\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/swisscleandrive_verkehrshaus1.jpg?fit=300%2C225&amp;ssl=1\" data-large-file=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.swisscleandrive.com\/verkehrshaus\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/swisscleandrive_verkehrshaus1.jpg?fit=525%2C394&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.swisscleandrive.com\/verkehrshaus\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/swisscleandrive_verkehrshaus1.jpg?fit=525%2C394\" alt=\"\" class=\"wp-image-195\" srcset=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.swisscleandrive.com\/verkehrshaus\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/swisscleandrive_verkehrshaus1.jpg?w=2048&amp;ssl=1 2048w, https:\/\/i2.wp.com\/www.swisscleandrive.com\/verkehrshaus\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/swisscleandrive_verkehrshaus1.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i2.wp.com\/www.swisscleandrive.com\/verkehrshaus\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/swisscleandrive_verkehrshaus1.jpg?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i2.wp.com\/www.swisscleandrive.com\/verkehrshaus\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/swisscleandrive_verkehrshaus1.jpg?resize=1024%2C768&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i2.wp.com\/www.swisscleandrive.com\/verkehrshaus\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/swisscleandrive_verkehrshaus1.jpg?w=1575 1575w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Konzept:<\/h2>\n\n\n\n<p>Ein elektrischer Antrieb auf der Hinterachse erg\u00e4nzt den originalen Vorderradantrieb. Die beiden Motoren werden \u00fcber eine Steuerung elektronisch synchronisiert und kommen sowohl separat (Vorderradantrieb mit Benzinmotor, Hinterradantrieb rein elektrisch) wie gemeinsam (4&#215;4 mit doppelter Leistung) zum Einsatz .<\/p>\n\n\n\n<p>Das System besticht durch seine technische Einfachheit und die grosse Funktionalit\u00e4t, die auf unterschiedlichste Automobilplattformen anwendbar ist. BMW, Mini, Volvo, Mitsubishi, Peugeot, Citroen und weitere Automarken setzen bei ihren Plug-in Hybriden auf das gleiche Konzept.\nDer letzte der drei gebauten swisscleandrive Prototypen &nbsp;bleibt als Technologietr\u00e4ger in der Ausstellung im&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.verkehrshaus.ch\/de\/museum\/strassenverkehr\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Verkehrshaus Luzern<\/a>&nbsp; erhalten.\n&nbsp;\n<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"525\" height=\"404\" data-attachment-id=\"95\" data-permalink=\"https:\/\/www.swisscleandrive.com\/verkehrshaus\/?attachment_id=95\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.swisscleandrive.com\/verkehrshaus\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/swisscleandrive-Hybridauto1.jpg?fit=737%2C567&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"737,567\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"swisscleandrive-Hybridauto verkehrshaus\" data-image-description=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.swisscleandrive.com\/verkehrshaus\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/swisscleandrive-Hybridauto1.jpg?fit=300%2C231&amp;ssl=1\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.swisscleandrive.com\/verkehrshaus\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/swisscleandrive-Hybridauto1.jpg?fit=525%2C404&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.swisscleandrive.com\/verkehrshaus\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/swisscleandrive-Hybridauto1.jpg?resize=525%2C404\" alt=\"swisscleandrive f\u00fcr das Verkehrshaus\" class=\"wp-image-95\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.swisscleandrive.com\/verkehrshaus\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/swisscleandrive-Hybridauto1.jpg?w=737&amp;ssl=1 737w, https:\/\/i0.wp.com\/www.swisscleandrive.com\/verkehrshaus\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/swisscleandrive-Hybridauto1.jpg?resize=300%2C231&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 525px) 100vw, 525px\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>swisscleandrive hat 2010 den ersten PHEV auf den Schweizer Markt gebracht. 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